Reportáž z Dračí lodě

20/06/2010, autor Jiří Blahút

Brandýské závody Dračích lodí na Labi jsou u konce. První ročník netradičního závodu, pořádaného veslařským klubem KV Kondor, přilákal stovky diváků.

Obdržel jsem od spolupořadatele závodů nabídku, abych doplnil sestavu fun posádky Zetorbar a ani na chvilku jsem neváhal. Kolektivní sporty mne přitahovaly celý život, ale Dračí lodě jsem nikdy neviděl. Jak to při závodech vypadalo zjistíte v naší fotogalerii.

Přihlásilo se šest posádek

Nebylo vůbec jednoduché sestavit posádku dragonů, která čítá 22 členů. Lodivod (bubeník) udává tempo prostřednictvím úderů do bubnu, kormidelník na zádi se stará nejen o směr, ale i o sjednocení tempa u těch členů posádky, kteří sedí v zadní části Dračí lodě.

Foto: Jiří Konrád

Závod na 150 metrů 

Délka trati byla přibližně 150 m. Divákům se mohla zdát trať krátká, mně osobně v cíli chyběly síly i dech. Pohánět téměř třináctimetrovou loď pádlem nebylo vůbec jednoduché, udržet stejný rytmus pádlování v cílové rovince takřka vyloučené. Loď i s posádkou vážila kolem dvou tun!

Posádka házela vodu za sebe i na sebe

Nadšení provázelo celé sportovní odpoledne. Z každé rozjížďky se dragoni vraceli z poloviny mokří, někteří neměli nit suchou. Po každém závodu bylo nutné vylít několik litrů vody, kterou si závodníci do lodi při zuřivém pádlování nacákali. Při samotném finiši bylo nemyslitelné sledovat, jak je na tom loď soupeře, proto jsme jeli celou trať na plný plyn s očima zabodnutýma do zad dragona před sebou.

Posádku tvořily i ženy

Přestože se jednalo o závod, který bral všechnu fyzicko sílu, v některých posádkách bylo možné spatřit i ženy. Mohu potvrdit, že bojovaly o každý metr stejně tvrdě, jako muži.

Posledních sil nás zbavil trenažér

Organizátor závodu si na závodníky připravil překvapení. Mezi druhou a třetí rozjížďkou se posádky všech lodí účastnily kolektivního závodu na 4 kilometry na veslařském trenažéru. Jelo se na čas a povinností bylo vystřídat všech dvacet účastníků posádky. Za neuvěřitelného pokřiku a skandování se závodníci nechali strhnout k téměř olympijským výkonům. Taktické rady a disciplinovaná pomoc při slézání z trenažéru se nejvíce vyplatily posádce Stavokompletu, která si v tomto vloženém závodu vedla nejlépe. Dopingová zkouška by určitě prokázala, že členové Zetorbaru užívali až do časných ranních hodin správné palivo v rámci své předsoutěžní přípravy.

Foto: Jiří Konrád

Finále

Finále proběhlo dle klíče, který rozhodl, kdo bude bojovat v poslední rozjížďce o páté až šesté místo, o čtvrté až třetí a kdo o první až druhé místo. Posádce, které jsem byl členem, utekla příležitost jet o zlatou medaili o 0,02 vteřiny. Ostatně i součty časů ostatních posádek napovídaly, že se na Labi jede velmi vyrovnaný závod. Nejúspěšnější posádkou nakonec byla posádka Stavokomplet, která ujela ve finále svému soupeři téměř o polovinu délky lodi.

Finálové rozjížďky vyhecovaly závodníky natolik, že většina z nich po dojetí do cíle naskákala do Labe k velké radosti diváků. Příjemné odpoledne završilo udělování medailí. Veslaři připravili občerstvení i atrakce pro děti, pro které možnost jet na Dračí lodi byla velkým lákadlem.

Závod jak má být

Přestože se závody Dračích lodí jezdí na trati 200 metrů dlouhé, vše se na Labi odehrávalo, jako by šlo o Mistrovství světa. Mezi závodníky byl také kormidelník, který se MS Dračích lodí již několikrát účastnil. Dokonce se mi podařilo vyzpovídat režiséra Ľubomíra Matúša, který Dračí lodě přivezl sem na závody až ze Slovenska.

Jak vnímáte dnešní závody?
Překvapilo mě, že se v Brandýse našlo tolik nadšenců. Jsem rád, že tu je tolik lidí a už si tipuju vítěze.

Vítěze? A podle čeho favorita poznáte?
Tak určitě se zde najde takový tým, který dokáže sladit pohyby lépe, než jiní. Také práce kormidelníka lodi je moc důležitá. Například kormidelník, který nyní jede ve žluté lodi, je šestinásobný mistr světa.

Mistr světa? On je to rozšířený sport?
Ano. Závody Dračích lodí se jezdí už celou řadu let a jezdí se na celém světě. Nedávno se jelo Mistrovství světa v Račicích. Rovněž Dračí lodě se vyrábějí na celém světě, například v Číně.

Tyhle Dračí lodě jsou až z Číny?
Ne, tyhle lodě jsou vyrobeny v Brandýse nad Labem.

Cože, Dračí lodě se vyrábějí tady v Brandýse?
Ano, opravdu byly vyrobeny zde. Vyrábí je totiž zdejší firma, jejíž obchodní zastoupení jsme získali.

Výsledky závodu

1. STAVOKOMPLET
2. NWS
3. ZETORBAR
4. CONTINENTAL
5. BOSAL
6. ARVAL

Pokud plánujete postavit posádku v dalším ročníku, měli byste si pozorně prostudovat Techniku pádlování.

Jiří Blahút

 

 

Sdílet na Facebooku

Brandýs nad Labem - Stará Boleslav » další články na téma Sport

Tweet